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我公司赴山东铁路建设投资有限公司沟通铁路建设及资本金出资情况
[字号: ] 2015-11-11   

              2015年10月31日,我公司纪检书记李庆道、投资部李欣、姜招元赴济南山东铁路建设投资有限公司(以下简称“省铁投”),就我公司资本金出资问题及省铁投公司运营情况和省铁投方面进行了座谈。
2008年12月,省政府决定组建省铁投公司,要求一期缴纳资本金226亿元,由省发改委、财政厅、交通厅、山东高速集团及各市人民政府分摊,其中我市需出资4.3亿元。2009年,我公司被市政府确定为市政府出资人代表,并由市财政出资2.7亿元,尚有1.6亿未缴纳。目前一期应缴纳的资本金中,除我市的1.6亿元外,其他资本金都已经缴纳完毕。2013年经过重新测算,省政府决定再追加110亿注册资本金,此次追加投资未分摊到我市。目前省铁投拥有股东22家,注册资本金为330亿元
一、省铁投公司参与铁路建设情况
经过近年来的不懈努力,铁投公司参与的各铁路项目中5个项目已经通车,5个铁路项目已经全面开工建设。在已经通车的项目中,京沪高铁2014年开行列车94635列,全线发送旅客10588.2万人次,盈利12亿元;青荣城际铁路的开通运营,使济南至威海由原来的近8个小时压缩到4小时山西中南部铁路通道项目,年货运能力2亿吨,是国家八横八纵铁路网中的一条重要的运输干线,是一条新的“西煤东运”能源运输大动脉胶新铁路电气化改造项目全面完工。该工程的建成投运,改善沿线运输条件,为沿线地区经济发展和资源开发提供强有力的运力保障德大铁路项目,作为我省“三纵三横”铁路网干线中德龙烟铁路的西段,2015年上半年正式开通运营全线贯通的德龙烟铁路将成为我省北部运煤大通道。
五个铁路建设项目中,石济客专项目全长319公里,项目总投资约424.6亿元,山东段约需投资218.27亿元预计2016年底建成通车龙烟铁路全长120公里,总投资约57.9亿元预计2016年底建成通车黄大铁路项目,全长223.72公里,总投资约105.84亿元,省铁投约需投资13.9亿元,预计2016年底建成通车青连铁路项目,省铁投出资58.1亿元,预计2018年年底建成通车济青高铁项目是国内首条以地方投资为主建设的国家干线铁路项目,省政府确定省铁投牵头筹备组建济青高铁项目法人实体,目前济青高铁已经开工建设。
二、省铁投公司近期规划重点
近年来,省铁投积极配合省发改委,以最快的速度先期完成了《环渤海地区山东半岛城市群城际铁路规划(2011-2020年)(调整)方案》。2014年4月28日,国家发改委正式批复了此方案。规划近期重点建设济南-青岛、潍坊-莱西、临沂-曲阜、济南-机场、济南-聊城、济南-莱芜、济南-泰安、青岛-海阳、红岛-胶南等9条城际铁路,建设总里程1027公里。该规划是我国铁路管理体制改革之后批复的第一个区域性城际铁路规划。
关于我公司提出的1.6亿资本金减免问题,省铁投公司认为难以实施。我公司作为省铁投的股东和监事单位,严格按照市政府要求和省铁投《章程》规定,积极参加省铁投的股东会和监事会,认真履行出资人职责,维护出资人权益,有关情况将及时向市政府及相关部门请示汇报。



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